информација за продуктот
Во однос на позиционирањето на урбаниот теренец, резервата за моќност на BAIC New Energy EX5 е повеќе од доволна за секојдневно возење.Забрзувањето при мали и средни брзини се чувствува многу лесно, а забрзувањето при кој било опсег на брзина е многу мазно и линеарно.Одговорот на гас може да се каже само дека е слаб, односно кога се вози со константна брзина до една нога масло, напојувањето треба да се одложи пред да пристигне.Ако во тоа време веднаш се ослободи гасот, возилото нема да реагира (С брзината е релативно чувствителна);Ако моќта да се притисне гасот во овој момент, а потоа продолжи да се гази на гас, моќта е во основа „на повик“.Сигурно ваквото прилагодување на гас е главно за да се создаде удобно и опуштено искуство во возењето, не дозволувајте автомобилот да вози премногу „каналирачки“.
Автомобилот има 3 нивоа за обновување на енергијата, 3 е најсилното ниво за обновување на енергијата.Поставете го подесувањето на енергијата на возилото на ниво 2 и олабавете го педалот за гас може да почувствува чувство на влечење и паѓање, поставено на ниво 3, исто така, може да го контролира екранот на допир со рачно активирање „Функција за обновување енергија со една педала“, функцијата се активира по примањето силата на сопирање на возилото е блиску до нормалната сила на сопирање на сопирачката за забавување и може да направи возило за целосно сопирање. .Но, под градскиот сообраќаен метеж, системот за враќање на енергијата на автомобилот, особено оваа функција за враќање на енергијата со една педала, навистина може да направи опсегот на возење да стане многу „цврст“.
Тогаш моќта доаѓа на контрола.Суспензијата на BAIC new Energy EX5 е удобна, добро се филтрира за мали нерамнини на површината на патот, а воланот нема да биде вознемирен од нерамна површина на коловозот и „свое отстапување“ и други појави.Некои потрошувачи кои се залагаат за спортско чувство може да мислат дека чувството за патот не е доволно силно откако ќе го пробаат овој автомобил.Како и да е, како главен семеен теренец, тој не може да има богато чувство за патот и комуникација помеѓу луѓето и возилата како моделите што го нагласуваат спортот, а фокусот е лесното возење.
Спецификации на производот
| Бренд | BAIC | BAIC |
| Модел | EX5 | EX5 |
| Верзија | Јуефенг издание 2019 година | Јуе Шанг издание 2019 година |
| Основни параметри | ||
| Модел на автомобил | Компактен SUV | Компактен SUV |
| Вид на енергија | Чисто електрично | Чисто електрично |
| Време за пазар | јан.2019 година | јан.2019 година |
| NEDC чист електричен опсег на крстарење (KM) | 415 | 415 |
| Брзо време на полнење[h] | 0,5 | 0,5 |
| Капацитет за брзо полнење [%] | 80 | 80 |
| Бавно време на полнење[h] | 10.5 | 10.5 |
| Максимална моќност (KW) | 160 | 160 |
| Максимален вртежен момент [Nm] | 300 | 300 |
| Моторни коњски сили [Ps] | 218 | 218 |
| Должина*ширина*висина (мм) | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 |
| Структура на телото | SUV со 5 врати со 5 седишта | SUV со 5 врати со 5 седишта |
| Најголема брзина (KM/H) | 160 | 160 |
| Официјално забрзување од 0-50 km/h | 4.18 | 4.18 |
| Каросеријата на автомобилот | ||
| Должина (мм) | 4480 | 4480 |
| Ширина (мм) | 1837 година | 1837 година |
| Висока (мм) | 1673 година | 1673 година |
| Основа на тркала (мм) | 2665 | 2665 |
| Структура на телото | SUV | SUV |
| Број на врати | 5 | 5 |
| Број на седишта | 5 | 5 |
| Маса (кг) | 1770 година | 1770 година |
| Електричен мотор | ||
| Тип на мотор | Синхронизација на постојан магнет | Синхронизација на постојан магнет |
| Вкупна моќност на моторот (kw) | 160 | 160 |
| Вкупен вртежен момент на моторот [Nm] | 300 | 300 |
| Максимална моќност на предниот мотор (kW) | 160 | 160 |
| Максимален вртежен момент на предниот мотор (Nm) | 300 | 300 |
| Број на погонски мотори | Едномотор | Едномотор |
| Поставување на моторот | Напред | Напред |
| Тип на батерија | Троична литиумска батерија | Троична литиумска батерија |
| NEDC чист електричен опсег на крстарење (KM) | 415 | 415 |
| Моќност на батеријата (kwh) | 61.8 | 61.8 |
| Менувач | ||
| Број на брзини | 1 | 1 |
| Тип на пренос | Менувач со фиксен однос на менувачот | Менувач со фиксен однос на менувачот |
| Кратко име | Електрично возило еднобрзински менувач | Електрично возило еднобрзински менувач |
| Управувај со шасија | ||
| Форма на возење | FF | FF |
| Вид на предна суспензија | Мекферсон независна суспензија | Мекферсон независна суспензија |
| Тип на задна суспензија | Независна суспензија со повеќе врски | Независна суспензија со повеќе врски |
| Тип на засилување | Електрична помош | Електрична помош |
| Структура на каросеријата на автомобилот | Носива | Носива |
| Сопирање на тркалата | ||
| Тип на предна сопирачка | Вентилиран диск | Вентилиран диск |
| Тип на задна сопирачка | Диск | Диск |
| Вид на сопирачка за паркирање | Електрична сопирачка | Електрична сопирачка |
| Спецификации на предни гуми | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Спецификации на задните гуми | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Големина на резервна гума | Не целосна големина | Не целосна големина |
| Информации за безбедност на кабината | ||
| Примарно воздушно перниче за возачот | ДА | ДА |
| Воздушно перниче за копилот | ДА | ДА |
| Предно странично воздушно перниче | ~ | ДА |
| Предно воздушно перниче за глава (завеса) | ~ | ДА |
| Задно воздушно перниче за глава (завеса) | ~ | ДА |
| Функција за следење на притисокот во гумите | Екран за притисок во гумите | Екран за притисок во гумите |
| Потсетник за неврзан појас | Возачко седиште | Предниот ред |
| ISOFIX конектор за детско седиште | ДА | ДА |
| ABS против блокирање | ДА | ДА |
| Распределба на силата на сопирачките (EBD/CBC, итн.) | ДА | ДА |
| Помош при сопирање (EBA/BAS/BA, итн.) | ДА | ДА |
| Контрола на тракција (ASR/TCS/TRC, итн.) | ДА | ДА |
| Контрола на стабилност на телото (ESC/ESP/DSC, итн.) | ДА | ДА |
| Конфигурација на помош/контрола | ||
| Радар за преден паркинг | ~ | ~ |
| Заден радар за паркирање | ДА | ДА |
| Видео за помош при возење | ~ | Обратна слика |
| Систем за крстарење | ~ | Контрола на крстарење |
| Префрлување на режимот на возење | Спорт | Спорт |
| Автоматско паркирање | ДА | ДА |
| Помош на рид | ДА | ДА |
| Стрмно спуштање | ДА | ДА |
| Надворешна / Конфигурација против кражба | ||
| Тип на подвижниот покрив | Панорамски покрив што се отвора | Панорамски покрив што се отвора |
| Материјал на раб | Алуминиумска легура | Алуминиумска легура |
| Багажник на покривот | ДА | ДА |
| Внатрешна централна брава | ДА | ДА |
| Тип на клуч | Далечински клуч | Далечински клуч |
| Систем за стартување без клуч | ДА | ДА |
| Функција за влез без клуч | Возачко седиште | Возачко седиште |
| Функција за далечинско стартување | ДА | ДА |
| Внатрешна конфигурација | ||
| Материјал на воланот | Вистинска кожа | Вистинска кожа |
| Прилагодување на положбата на воланот | Рачно горе-долу | Рачно горе-долу |
| Мултифункционален волан | ДА | ДА |
| Екранот за прикажување на патниот компјутер | Боја | Боја |
| Целосна LCD контролна табла | ДА | ДА |
| Големина на LCD метар (инчи) | 12.3 | 12.3 |
| Конфигурација на седиштата | ||
| Материјали за седишта | Ткаенина | Имитација на кожа |
| Местење на возачкото седиште | Местење на предниот и задниот дел, подесување на потпирачот за грб, прилагодување на висината (2-насочен) | Местење на предниот и задниот дел, подесување на потпирачот за грб, прилагодување на висината (2-насочен) |
| Местење на копилотското седиште | Местење напред и назад, подесување на потпирачот за грб | Местење напред и назад, подесување на потпирачот за грб |
| Електрично прилагодување на главното/помошното седиште | ~ | ДА |
| Функција на предното седиште | ~ | Греење |
| Задните седишта се склопени | Пропорцијата надолу | Пропорцијата надолу |
| Преден/заден средишен потпирач за рака | Напред | Предна, Задна |
| Мултимедијална конфигурација | ||
| Централен контролен екран во боја | LCD екран на допир | LCD екран на допир |
| Големина на централната контрола на екранот (инчи) | 9 | 9 |
| Сателитски систем за навигација | ДА | ДА |
| Приказ на информации за навигацискиот сообраќај | ДА | ДА |
| Повик за помош на пат | ДА | ДА |
| Bluetooth/Телефон за автомобил | ДА | ДА |
| Интерконекција/мапирање на мобилен телефон | Поддржете го CarLife | Поддржете го CarLife |
| Систем за контрола на препознавање глас | Мултимедијален систем, навигација, телефон, клима | Мултимедијален систем, навигација, телефон, клима |
| Интернет на возила | ДА | ДА |
| OTA надградба | ДА | ДА |
| Мултимедија / интерфејс за полнење | USB | USB |
| Број на USB/Type-c порти | 2 напред, 2 назад | 2 напред, 2 назад |
| Интерфејс за напојување на багажниот простор 12V | ДА | ДА |
| Број на звучници (парчиња) | 6 | 6 |
| Конфигурација на осветлување | ||
| Извор на светлина со средно светло | ЛЕД | ЛЕД |
| Извор на светлина со долго светло | ЛЕД | ЛЕД |
| Карактеристики на осветлување | матрица | матрица |
| LED дневни светла | ДА | ДА |
| Автоматски фарови | ДА | ДА |
| Прилагодлива висина на фаровите | ДА | ДА |
| Фаровите се исклучуваат | ДА | ДА |
| Стакло/ретровизор | ||
| Предни електрични прозорци | ДА | ДА |
| Задни електрични прозорци | ДА | ДА |
| Функција за подигнување на прозорец со едно копче | Возачко седиште | Возачко седиште |
| Функција против штипкање на прозорецот | ДА | ДА |
| Функција за пост аудиција | Електрично прилагодување | Мултимедијален систем, навигација, телефон, клима |
| Функција на внатрешен ретровизор | Прирачник против заслепување | Прирачник против заслепување |
| Задната страна стакло за приватност | ~ | ДА |
| Внатрешно огледало за суета | Возачко седиште Копилот | Возачко седиште Копилот |
| Заден бришач | ДА | ДА |
| Функција на бришач на сензор | Сензор за дожд | Сензор за дожд |
| Клима уред/фрижидер | ||
| Метод за контрола на температурата на климатизерот | Рачен клима уред | Рачен клима уред |
| Филтер PM2.5 во автомобилот | ДА | ДА |
| Истакната конфигурација | ||
| Паметен летечки екран | ДА | ДА |
Изглед
Детали за производот
