Пофалувајќи се со најзначајниот залихи на возила со нова енергија во светот, Кина учествува со 55 проценти од глобалната продажба на NEV.Тоа доведе се поголем број на производители на автомобили да почнат да поставуваат планови за справување со трендот и да го консолидираат своето деби на Меѓународната изложба за автомобилска индустрија во Шангај.
Влезот на возила од високата класа доаѓа во услови на зголемена конкуренција на кинескиот пазар на електрични автомобили веќе преполн со голем број локални старт-ап компании, кои сите се борат за дел од домашниот пазар.
„Пазарот на нова енергија се создава веќе неколку години, но денес сите го гледаат. “, изјави Чин Лихонг, директор и претседател на Nio за Global Times во вторникот.
„Треба да видиме дека интензитетот на конкуренцијата ќе се зголеми, што ќе не поттикне да работиме понапорно. Иако најдобрите производители на автомобили со висока класа на бензин се големи во обем, ние сме најмалку пет години пред нив во електричниот бизнис Овие пет години се драгоцено време. Очекувам нашата предност да се задржи најмалку две или три години“, рече Чин.
На електричните возила им требаат три пати повеќе чипови од традиционалните автомобили и со недостатокот со кој се соочува пандемијата се соочуваат сите производители на ЕВ.
Време на објавување: Мар-18-2022 година
